Catharman Superlight R500

Catharman Superlight R500 je okruhový speciál stavěný na extrémní výkony 263 koní, karbonové díly v základu, závodní nastavení

Superlight R500 je odkaz Colina Chapmana předestilovaný do té nejčistější podoby. Vysoký výkon není jeho jedinnou zbraní, model R500 vyniká i extrémně nízkou váhou a mimořádnou obratností.

Je oproštěný od všech komfortních prvků, postavený s důrazem na maximální funkčnost - jeho puristická povaha vám vezme dech a zastaví srdce. Nikoho tedy nemůže překvapit, že R500 nesplňuje požadavky na homologaci pro běžný silniční provoz a že jeho motor spaluje minimálně 101 oktanový benzín.

Superlight R500 je postavený tak aby byl co nejlehčí. Má karbonové sedačky, palubní desku i blatníky, chybí mu topení i čelní okno, všechny zbytečnosti šly stranou. Výsledkem je hmotnost 506 kg. Tohle senzační číslo plně koresponduje s výkonem jeho dvoulitrového motoru, 263 koní znamená poměr výkonu a hmotnosti 520 koní na tunu, což je na úrovni těch nejlepších supersportů. Nikdo se pak nemůže divit, že z nuly na sto zrychluje R500 za 2,9 s!

Extrémní Superlight R500 byl navržen a postaven na základě dvacetiletého vývoje na závodních tratích, příplatková sekvenční převodovka vychází přímo ze závodního speciálu - 50 závodníkl s ní jezdilo dvě sezóny, než ji Caterham pustil do sériové výroby

Motor

Srdcem vozu Seven CSR je točivý dvoulitr Ford Duratec Cosworth s výkonem 263 koní v 8500 otáčkách. Je úžasný sám o sobě a ve spojení s příplatkovou sekvenční převodovkou se systémem launch control propůjčuje Caterhamu R500 zrychlení na stovku za 2.9 s!

Podvozek

Nové zavěšení si vyžádalo úpravy tradičního prostorového rámu z ocelových trubek. Závěsy jsou aerodynamické, brzdy vysloveně závodní a nastavení geometrie podvozku je primárně určené na okruhové ježdění.

Interiér

Karbonová palubní deska, karbonové sedačky, čtyřbodové závodní pásy... R500 je ryzí závodní speciál prostý všech zbytečností - minimální hmotnost byla pro konstruktéry prioritou. Tohle auto je připravené závodit a vyhrávat!

Aerodynamika

Inspirace z modelu CSR se nezapře. Karbonová křidélka a přepracovaný nos společně s plochým spoilerem ve spodní části vozu pomohly snížit vztlak na přední nápravě o celých padesát procent. Znamená to jen jedno - maximální přilnavost i v těch nejrychlejších zatáčkách.

Kola a pneumatiky

Avon CR 500 jsou tou nejlepší volbou speciálně pro R500 - Avon je vyvíjel přímo pro rychlé Caterhamy, fungují skvěle za všech podmínek. Za příplatek můžete mít i závodní slicky. Vůz je standardně osazen patnáctipalcovými koly z lehkých slitin.

Kola a pneumatiky

Standardní výbava

Motor Cosworth Duratec 2,0 l
263 koní v 8500 ot./min.
240 Nm v 7200 ot./min.
Samosvorný diferenciál
podvozek Superlight
Karbonový set (palubní deska, blatníky, nos)
13palcová kola, pneu Avon CR500
karbonový větrný štítek
4bodové bezpečnostní pásy
Odnímatelný volant Momo
Karbonové sedačky